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巴以?;饏f(xié)議落地卡在了哪里?

2025-10-24 08:40

來源:環(huán)球時報

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自加沙?;鸬谝浑A段協(xié)議達成以來,這一旨在終結兩年慘烈沖突的協(xié)議雖帶來短暫喘息,卻未能徹底熄滅戰(zhàn)火。協(xié)議于10月10日正式生效,標志著以色列與哈馬斯在國際斡旋下邁出關鍵一步,但加沙的現(xiàn)實遠非平靜。根據最新報道,?;痣m在國際施壓下“仍在有效執(zhí)行中”,但雙方互指對方破壞協(xié)議的指責從未間斷。有媒體稱哈馬斯加緊對加沙境內與自身意見不合的所謂“幫派分子”進行圍剿,以色列則繼續(xù)實施越境打擊,特別是在10月19日,拉法地區(qū)爆發(fā)較大規(guī)模武裝沖突,以色列發(fā)動空襲造成13人死亡,而哈馬斯否認存在任何違規(guī)行為。這種不穩(wěn)定的局面,不僅考驗停火協(xié)議的韌性,更暴露巴以沖突根深蒂固的結構性矛盾。

本輪沖突自2023年10月起已持續(xù)兩年,導致20余萬巴勒斯坦人傷亡,基礎設施幾近崩塌。?;饏f(xié)議的分階段設計意在“漸進式推進”:第一階段聚焦在押人員交換、恢復人道主義物資運輸與初步撤軍;第二階段涉及戰(zhàn)后加沙治理、長期停火與重建等問題。但執(zhí)行過程中,第一階段已顯疲態(tài)。以色列以哈馬斯拖延歸還剩余在押人員遺體為由,拒絕重新開放拉法口岸——這一加沙與阿拉伯國家唯一關口。將人道主義援助高度綁定于遺體交換,意在施壓哈馬斯并強化對口岸的管控。這種策略雖在短期內增加以色列的談判籌碼,卻會加劇加沙的人道危機,原定每天600輛卡車的運輸量目前實際得到執(zhí)行的只有一半。哈馬斯方面據稱在內部加強肅清行動,對疑似與以色列合作的派系展開打擊,強化自身管制能力與影響,但也引發(fā)內部武裝沖突的擔憂,甚至出現(xiàn)部族間街頭交火。

這些波折的背后多重原因交織。以色列堅持要求哈馬斯徹底去軍事化,并剝奪其在加沙政治與安全管制中的任何角色;哈馬斯則堅持認為,在被占領土上武裝反抗是其合法權利,也是該組織立身之本,不能放棄。盡管哈馬斯表示愿交出部分輕武器以換取重建機會和長期?;?,但拒絕完全解除武裝,且只愿將武器移交給巴勒斯坦人組成的機構。目前,加沙缺乏廣受認可的中立機構,這既源于以色列阻撓巴勒斯坦民族權力機構介入,也凸顯國際社會在戰(zhàn)后治理問題上的路線圖缺失。第二階段談判因此陷入僵局,零星沖突屢屢破壞停火,暴露出“紙面承認”與實際和平進程的巨大斷層。

在這一背景下,戰(zhàn)后加沙治理模式與重建成為焦點議題。加沙的治理困境根植于歷史與現(xiàn)實的雙重羈絆:以色列的封鎖政策使加沙經濟癱瘓,兩年的轟炸更是令加沙成為一片廢墟;哈馬斯的統(tǒng)治提供了一定社會服務,但其堅定的武裝反抗,特別是“阿克薩洪水行動”,也成為引發(fā)當前大規(guī)模沖突的直接原因。戰(zhàn)后治理需解決誰來主導的問題——以色列不允許哈馬斯參與,哈馬斯不愿完全退出,巴勒斯坦民族權力機構又被邊緣化。這種真空狀態(tài)不僅遲滯重建,還可能滋生更多極端勢力。埃及主導的加沙重建國際會議將于11月舉行,旨在協(xié)調早期恢復、重建與發(fā)展。該會議的前景雖引人期待,但面臨的挑戰(zhàn)重重:資金缺口巨大,據估計重建需數百億美元,而國際承諾往往流于形式;廢墟清理工作海量,超過5400萬噸的廢墟清理恐需十數年;以色列對兩用物資的嚴格控制,或進一步延緩重建進程;安全局勢不穩(wěn),內部派系矛盾與潛在武裝沖突隨時可能再次爆發(fā)。

盡管如此,重建仍是打破暴力怪圈的必要路徑。它不僅能修復物理創(chuàng)傷,更能注入經濟活力、改善民生,推動加沙從沖突泥沼走向正軌。通過基礎設施重建、就業(yè)機會創(chuàng)造與教育醫(yī)療投資,加沙居民可重獲尊嚴,減少極端主義的滋生土壤。國際社會應在加沙重建會議上凝聚共識,齊力推動多邊重建融資,確保資金透明分配;推動以色列放松物資管制,保障人道主義運輸暢通;在確?!鞍腿酥伟汀钡脑瓌t基礎上,引入國際觀察員監(jiān)督治理過渡,避免權力真空。唯有如此,重建才能步入良性軌道,破解巴以沖突的循環(huán)暴力。

展望未來,加沙和平方案必須建立在兩國方案框架之上,否則任何?;鹩媱澏贾荒苁桥R時性安排,最終難逃失敗的命運。今年以來,針對巴勒斯坦國的“承認潮”涌現(xiàn),但這種國際共識雖在政治上推進“兩國方案”,卻仍需超越紙面,落地為實際行動。窮兵黷武與叢林法則無法帶來穩(wěn)定,回歸政治與外交,并在國際多邊機制的保障下有效踐行國際共識,才是實現(xiàn)地區(qū)持久和平的唯一道路。(作者是中國國際問題研究院助理研究員)


【責任編輯:申罡】
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