作為長期對世界經(jīng)濟增長貢獻率超過30%、穩(wěn)居全球第一的動力源與壓艙石，新的一年里，中國將如何校準發(fā)展方向、釋放發(fā)展紅利，正成為國際社會廣泛關注的焦點。然而在今年的中央經(jīng)濟工作會議召開前夕，《華爾街日報》等部分西方媒體出于意識形態(tài)偏見，再度炒作所謂中國“只出口、不進口”等不實論調，企圖將全球經(jīng)濟復蘇乏力歸咎于中國。

數(shù)字不會說謊，開放從未停步。2025年，中國以一系列豐碩的多雙邊及區(qū)域經(jīng)貿合作成果，印證了市場持續(xù)擴大開放的鮮明姿態(tài)。海關總署12月8日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國進出口總值41.21萬億元，同比增長3.6%；其中進口16.75萬億元，增長0.2%，已連續(xù)6個月保持同比正增長。

中國不斷擴大的開放市場，更為傳統(tǒng)貿易伙伴與全球企業(yè)提供了無可替代的確定性機遇。前三季度，中國對共建“一帶一路”國家進出口17.37萬億元，增長6.2%，占進出口總值的51.7%；與東盟貿易總值增長8.5%，與歐盟貿易總值增長5.4%。僅從剛剛落幕的第八屆進博會來看，來自155個國家和地區(qū)的4108家境外企業(yè)參展，展覽面積超43萬平方米，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。全球十大工業(yè)電氣企業(yè)、四大糧商等龍頭持續(xù)參展，多國企業(yè)攜新產(chǎn)品、新技術集中亮相。試問，一個“只出口不進口”的市場，何以吸引如此眾多的國際企業(yè)與產(chǎn)品？

對于中國，相比所謂“以鄰為壑”，更準確的形容應是“以鄰為伴”。中國龐大的進口需求與先進的發(fā)展理念，正持續(xù)轉化為惠及全球的確定性增量。一方面，在大宗商品領域，前11個月中國進口鐵礦砂11.39億噸、原油5.22億噸、大豆1.04億噸，同比分別增長1.4%、3.2%、6.9%。在全球地緣沖突頻發(fā)、極端天氣擾動的背景下，中國以穩(wěn)定的采購與合理的價格，有力平抑了國際大宗商品市場波動，成為資源出口國經(jīng)濟社會穩(wěn)定的重要支柱。

另一方面，在高技術中間品領域，中國集成電路進口額達2.1萬億元，同比增長18%；芯片、航空航天、汽車零部件等采購額均保持兩位數(shù)增速，為韓國、日本、德國、美國等地的高端制造業(yè)提供了關鍵需求與預期支撐。此外，隨著“雙碳”項目扎實推進，前三季度液化天然氣、光伏組件制造設備、電池級鋰礦進口分別增長21%、34%、47%，來自挪威、智利、澳大利亞等國的企業(yè)切實分享了中國綠色轉型帶來的市場紅利。

當前，全球貿易保護主義思潮難以平息，一些西方國家屢屢展現(xiàn)自己在經(jīng)貿事務上的雙重標準。與西方媒體的自我標榜形成鮮明對比的是，西方一些國家迭起波瀾，不斷加碼貿易保護措施。荷蘭政府以所謂“國家安全”為名，運用行政手段直接干預商業(yè)并購，強行奪取安世半導體中國母公司聞泰科技在該國子公司股權的行為，便是將經(jīng)貿問題泛安全化、濫用國家力量破壞市場規(guī)則的典型案例。然而，經(jīng)濟全球化本質是共贏的“正和之路”。妄自給中國貼上“以鄰為壑”的標簽，既罔顧事實，也與外國企業(yè)扎堆來中國的選擇相悖。今年以來，特斯拉上海超級工廠迎來第100萬輛整車下線，蘋果宣布追加在華研發(fā)投資30億元，空客天津第二條總裝線正式開工……這些實實在在的項目，正是對中國市場潛力與營商環(huán)境最有說服力的背書。

從縮減外資準入負面清單，到全面推廣服務貿易負面清單，再到拓展數(shù)字貿易、綠色貿易與跨境電商試驗區(qū)，未來中國將以更短的清單、更優(yōu)的環(huán)境、更強的知識產(chǎn)權保護，讓全球企業(yè)家在這片“高產(chǎn)田”中耕耘出確定的未來。中國的大門不會關閉，只會越開越大。世界需要的不是抹黑與脫鉤，而是攜手共建開放型世界經(jīng)濟的金色橋梁。面向2026，中國經(jīng)濟巨輪將繼續(xù)在開放中破浪前行，與各國伙伴一道，駛向更加繁榮的廣闊藍海。（作者分別是對外經(jīng)濟貿易大學區(qū)域國別研究院教授、國際經(jīng)濟貿易學院博士研究生）